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ホンダ「ロゴ」は「シティ」の祭りのあとで「フィット」前夜だった!? なぜ「真面目なコンパクト」から個性派「キャパ」「HR-V」が生まれた?
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軽より安いコスパ最強のコンパクトカーとして登場

 1996年に誕生したコンパクトカーのホンダ「ロゴ」は、系譜でいうと「シティ」の後継車種だった。といってもここで言う直前のシティは2代目で、大ヒットを飛ばしたあの初代ではない。よく言えば、「ワンダーシビック」(3代目)や「アコードエアロデッキ」、初代「トゥデイ」と同系統のロングルーフのスタイルが特徴で、背の高い初代シティとは対照的。前作を否定するのがホンダの得意技とはよく言われたことのひとつで、2代目シティはまさにその典型、代表作だったわけだが、商業的には今ひとつ人気が盛り上がらなかったクルマだった。

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みんなのコメント

24件
  • 今のメッキギラギラや造形ボコボコの車をずっと見たあとに、こういうクリーンなスタイルの車を見ると安心感を持つね。
  • キャパとか久しぶりに聞いた
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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