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【試乗】氷上でも雪上でも進化が止まらない！　ヨコハマのスタッドレス「アイスガード７」の底力を北の大地で体感
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■ヨコハマタイヤが「北海道タイヤテストセンター」を2023年1月より稼働させた

「スリップサイン」とは違う「プラットフォーム」って何？　昨年も使ったスタッドレスタイヤを今年も履くなら「確認必須」のポイントだった

■国内最大の屋内氷盤旋回試験場を有しており、最先端技術でタイヤ開発が行える

■屋内外のテストコースと一般道でヨコハマタイヤのアイスガード7と試作タイヤを試乗した

　最先端かつ国内最大級の氷上テストコースに潜入！

　横浜ゴムの北海道旭川市にあるテストコース「北海道タイヤテストセンター」に国内最大の屋内氷盤旋回試験場が完成。2023年1月5日より稼働が始まった。

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  • lan********
    違反報告
    一番知りたいのは同じ条件で他社製スタッドレスタイヤと比較してどうなのか、という点ですよね。
    絶対にできないのでしょうが。
    返信0件
    19
    0
  • 秘密結社急便
    違反報告
    ブラックアイスバーン、ミラーアイスバーン
    水分含んだ雪、新雪が大量に降って
    踏み固められてない雪道
    北海道、新潟、北陸、福岡でも
    雪質は変わる。ドライバーの腕前も変わる。
    過信は禁物と思うね。絶対滑らないスタッドレスタイヤ
    など存在しません。絶対滑ると思った方がいい。
    返信0件
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