ついに水素エンジン仕様投入!? GRヤリスH2電撃公開＆トヨタの本気度は？

　2021年12月2日、トヨタの欧州法人が突如として水素エンジン搭載のコンセプトカー「GRヤリス H2」を公開した。

　GRヤリスといえば、日本でも発売されており、ベーシックコンパクトのヤリスとは一線を画す専用ボディにターボエンジンと4WDで武装した高性能モデル。その心臓部が水素エンジンとなれば、否が応でも期待せずにはいられないが、実際のところ、「本気度」はどの程度のものなのか？ トヨタ自身、リリースで「実験的な」と表現するGRヤリスH2と水素エンジンの現在地に迫る。

Comments

脱炭素自動車の選択肢を広げる事。
それがユーザーのメリットになる。
どの様な形で市販されるにしろその開発と挑戦を応援したい。

今から４０数年前に当時の武蔵工業大学の研究室で水素自動車の研究をしていた。その当時で水素でエンジンを回すことは出来ていたが、最大の課題が燃料である常温では気体の水素をどうやってクルマに搭載し、実用に耐えうる充分な量と安全性を持たすことが出来るかだと、何かのニュースで見たことがあった。今のトヨタでも同じようなところにハードルが有るんだな。