日産の軽EV「サクラ」が京都府内のタクシーに登場

日産自動車は、一般社団法人 京都府タクシー協会に加盟するエムケイ株式会社、都タクシー株式会社、京都第一交通株式会社の3社において、軽電気自動車（EV）「日産サクラ」が京都府内で運用するタクシーに採用されたと発表した。

同タクシー会社3社では、「日産サクラ」を軽EVタクシーとして11月16日（水）より運行を開始するとしている。

脱炭素社会の実現に向け軽EVタクシーを一斉導入

今回の京都府内における軽EVタクシーの導入は、EVのパイオニアとして開発および普及に取り組んでいる日産と、京都議定書採択の地であり、環境先進都市としてカーボンニュートラルの実現に向けて取り組む京都府と、京都府タクシー協会に加盟する3社が連携し、EV活用を通じて脱炭素社会の実現を目指すものとなる。

世界有数の観光地である京都府は、歴史ある小道や坂道が多いため、軽自動車ならではの小回り性能に優れ、環境にも優しい軽EVタクシーの需要は高く、さらにEVならではの力強く滑らかな加速も活かされる街並みとなっている。

また、本年10月の政府主導による水際対策の緩和などで、再び外国人観光客の増加も見込まれる中、タクシーのEV化による排出ガスの削減は、同府にとって環境課題解決に向けて意義のある取り組みとなる。

来年2月末まで「日産サクラ」のタクシー全台を「DONATION TAXI」として運行する。

なお、今回「日産サクラ」を導入したタクシー会社3社では、日産と連携し、EVによる地球環境にも優しい移動を幅広いユーザーに感じてもらえるよう、本年11月16日（水）から来年2月末までの期間、「日産サクラ」のタクシー全台を「DONATION TAXI（ドネーションタクシー）」として運行する。

この「DONATION TAXI」は、「日産サクラ」のタクシーを利用した乗車距離に応じた一定額を、環境団体に寄付するシステムで、タクシーを利用するだけで、間接的に環境支援に関わることのできる取り組みとなる。

また、今回の軽EVタクシーの運行を記念し、京都府内の小学生が「めざせCO2ゼロチャレンジ」をテーマに描いたイラストの中から選ばれた3作品を車体に施した特別なタクシー車両が、各タクシー会社で1台ずつ、合計3台運行する。

日産は、2018年5月より、EVの普及を通じて、脱炭素、災害対策、エネルギーマネジメント、観光、地方での交通課題などの地域課題解決を目指す、日本電動化アクション「ブルー・スイッチ」を、全国の自治体や企業、販売会社と共に推進している。今回の軽EVタクシーの活用推進についても、「ブルー・スイッチ」の一環としての取り組みとなる。


【KYOTO × NISSAN SAKURA EV TAXI 運行概要】

運行開始日：2022年11月16日（水）
運行場所：京都府内、京都市内各所
運行会社：エムケイ株式会社、都タクシー株式会社、京都第一交通株式会社

関連情報：https://www2.nissan.co.jp/SP/SAKURA/EVTAXI/

構成／土屋嘉久（ADVOX株式会社 代表）

Comments

少し前MKがヒョンデのIONIQをタクシーで導入しましたが、走行可能距離では勝るものの京都の街中では少々持て余すような寸法ですし、距離と取り回しの良さをテンビンにかけた判断なのでしょうか。ただサクラは航続距離がIONIQの3割から4割でしょうから、都度都度継ぎ足し充電が行える環境が重要になりますね。バッテリの容量は小さいので、急速充電のインフラを確保できればなんとかなるかな。

頻繁に充電しなきゃいけないから、大変じゃない？