修復歴アリになる？ 査定はマイナス？ ヤレた見た目を一気に若返らせるクルマの「オールペン」の疑問の真相！

　この記事をまとめると

■クルマのボディを全塗装しなおすことをオールペンという

■塗装のヤレがなくなり新品同様の見た目を取り戻すことが可能

■だがオールペンをすると売却時の査定が下がるという噂があるので真相を探った

　色の変更はナシや修復歴アリになるなどの噂を考える！

　愛車を大事に扱って、定期的な洗車を欠かさなくても、ボディの塗装面は紫外線や酸性雨、風や埃、鳥の糞などの影響で、やがてツヤがなくなり色があせてくる宿命にある。

　使っているうちに小傷もついてくるし、もっと大きなキズや凹みができてしまった場合、それをきっかけにオールペンしてリフレッシュしようと思う人もいるだろう。しかし、オールペンをすると売却時の査定価格が下がるという噂も……。

　そこで、オールペンと査定額の関係を調べてみた。

　疑問１　オールペンをすると、修復歴アリになる？

　まず気になる噂といえばこれ。オールペンをしたクルマは事故車扱い＝修復歴アリになるという説。結論からすると、オールペンをしても修復歴には該当しない。

　ルーフ、ピラー、フロア、ホイルハウス、クロスメンバーなど、主な骨格部品を交換した場合は修復歴アリ、外板については交換してあったとしても修復歴にはカウントしないというルールがあるからだ（(財)日本自動車査定協会）。

　というわけで、塗装を塗り替えただけなら修復歴には無関係で、小傷をデントリペアしたり、パテで修復したり、バンパーやフェンダーを交換したとしても、骨格部分さえ無事なら、事故車扱いにはならない。

　疑問２　色を塗り替えるのはマイナス？

　同じオールペンでも、新車時と同じ色で塗り替えるのはOKだが、別の色に塗り替えるのはマイナス査定という話もあるが、ボンネットやトランクの裏、ドアの内側など、外から見えない部分まできれいに塗装されていれば、オールペンしたときの色によって評価が変わることは基本的にはない。

　ただし、個性的な色に塗ってしまうと好悪が分かれるので、買い手がつきにくいと判断され、査定が下がる可能性は大いにある。オールペンにかかわらず人気色かどうかが、査定には影響がある。

　オールペンの査定は下がる？　上がる？

　疑問３　新車の塗装と補修用の塗装との差

　自動車メーカーが新車の塗装に使う塗料は、熱硬化性樹脂塗料と言われるタイプ。一方、鈑金塗装屋が使う塗料は、二液性樹脂塗料。

　新車用の塗料の方がクオリティが高いように思うかもしれないが、熱硬化性樹脂塗料のほうが、工場のラインでクルマを組み上げていくときの生産性に優れているだけで、耐久性や退色性に関して塗料の違いによる優劣はほとんどない。

　差がつくのは下地と工程。

　オールペンの値段も業者によってピンからキリまであるが、安いオールペンは、下地と工程を省いている場合が多い。下地がプアーだと、塗装の劣化が早くなる。表面がきれいでも下地がどうなっているのかはわからない。それがオールペン車の査定が低くなる理由にもなっている。

　疑問4　結局オールペンしたクルマの査定は？

　一般的に、オールペイントしたクルマは査定価格が下がるといわれている。上記のとおり、オールペンしたクルマは塗装の耐久性が読みにくいからだ。

　しかし、オールペンや補修塗装を一切していないクルマでも、新車から20～30年も経てば、色は褪せ、クリア部がカピカピになってきたり、錆が浮いてくることもある。そうしたクルマよりは、きちんとオールペンしてレストアされたクルマのほうが査定は上がると考えていい。

　またオールペンに関しては、ディーラーなどで下取りに出すと辛目に査定され、買い取り専門店の方が高く買い取ってもらえるケースが多い。中古車価格は、程度より人気（相場）の方がモノをいうので、オールペンしているから買い取りも安いと諦めず、その車種に強いお店を何軒か回って見積もりを出してもらうと、オールペンをポジティブに評価してくれるお店もあるはずだ。。

　ただ一番大事なのは、リセールバリューよりも、自分が乗っているときにいかに楽しめるかということ。傷んできた塗装で我慢して乗るよりも、思い切ってオールペンに出して、お気に入りの色に塗って、きれいな状態でドライブしたほうが何倍も楽しいはず。手放すときのことを考えず、自分がオーナーでいる間のことを優先することをおすすめしたい。

　良心的なお店なら、塗装補償をつける場合もあるし、どうせやるなら新車と同等クラス、レストアレベルでオールペンを頼むようにしよう。

　そうすれば、査定のときもマイナスにはならないし、程度がよければプラスになることだってあるはずだ。

Comments

売るためにオールペンするやつおらんやろ？
長く乗るためのリフレッシュと考えて、去年やりました。
まだまだ付き合っていけそうです！

日本人は、細すぎる！逆に言うと車の知識が無い人が多い。ちゃんと乗れるように修復してあれば問題ない！若い頃はエッ？って思ってたけど。理由は、世間全体がそうだった！40年前に5年越えれば査定無しだったよ。10年車は、ガラクタ扱い。