ダンロップからオールラウンドラジアルタイヤ「SPORTMAX Q5A／スポーツマックスキューファイブエー」が2月に発売！

住友ゴム工業よりモーターサイクル用ラジアルタイヤ「SPORTMAX Q5A（スポーツマックス キューファイブエー）」が2024年2月より発売される。同製品は SPORTMAX Roadsport2 の後継モデルとなっており、旧製品のオールラウンドな性能と、ハイグリップタイヤ「SPORTMAX Q5」のトレッドパターンを融合させることによりスポーティーなハンドリングとロングライフ、更にドライ・ウェット性能を両立するという。ラインナップはフロント6サイズ、リア13サイズ。価格はオープンプライスとなる。

幅広い走りに対応するモーターサイクル用オールラウンドスポーツラジアルタイヤDUNLOP「SPORTMAX Q5A」新発売住友ゴム工業（株）は、スポーツ性能を追求しながらも幅広い走りに対応するモーターサイクル用スポーツラジアルタイヤDUNLOP（ダンロップ）「SPORTMAX Q5A（スポーツマックス キューファイブエー）」を2024年2月から発売します。発売サイズはフロント6サイズ、リア13サイズで、価格はオープン価格です。

総合性能グラフ（※このイメージ図は相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではありません）

SPORTMAX Q5A」は「無限の可能性への挑戦、“A”の称号。」をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。「SPORTMAX Q5A」の「A」はAll-round（オールラウンド）を意味しています。従来品「SPORTMAX Roadsport2」が持つオールラウンドな性能を向上させながら、好評を得ているハイグリップタイヤ「SPORTMAX Q5」のアグレッシブなパターンデザインを融合することで、軽快なハンドリングとロングライフを実現、さらにドライ・ウエットグリップの性能を高次元で両立しています。また幅広いユーザーに対応するため、豊富なサイズラインアップを揃えております。

代表的な採用技術「3分割マルチプルトレッド構造」（フロント/リア※1）／強力なコーナリンググリップとウエット性能、さらにロングライフを実現ショルダー部とセンター部に異なるトレッドコンパウンドを配置。ショルダー部にはドライグリップ重視のレース用微粒子カーボン配合※2、フロントセンター部にはウエットグリップ重視のHi SILICA X（ハイシリカ・エックス）※2配合、リアセンター部にはウエットグリップと摩耗性能を両立したHi SILICA（ハイシリカ）配合を採用することで、強力なコーナリンググリップとウエット性能、さらにロングライフを実現しました。

（※1）一部サイズを除く。
（※2）ダンロップ2輪タイヤ公式サイト「モーターサイクルテクノロジー」
・URL／https://dunlop-motorcycletyres.com/products/motorcycle_technology/

「アラミド・ジョイントレス・ベルト構造」（フロント※3）／軽快なハンドリングと快適な乗り心地を両立フロントにアラミドベルトを0°でスパイラルに巻いたJLB構造を採用。当社従来品比で約6%軽量化に成功しました。軽快なハンドリングと快適な乗り心地を両立し、ライダーの集中力維持をサポートします。

（※3）一部サイズを除く。

ドライハンドリングと排水性を高次元でバランスし、耐偏摩耗性を向上トレッドセンターからショルダーにかけて角度を変化させたロンググルーブパターンを最適に配置することで、ドライハンドリングとウエットでの排水性を高次元でバランス。また、接地端付近のパターンを細溝化し、剛性を高めることで耐偏摩耗性を向上しました。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制します。

オンロードラジアルタイヤのポジショニングイメージ表発売サイズ◆3分割マルチプルトレッド構造ではなく、シングルトレッド構造です。JLB構造ではなく、2CUTベルト構造です。

リリース住友ゴム工業株式会社（2023年12月1日発行）