現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 新車57万円！ “リッター45km”走るヤマハ新「3輪スクーター」発表！ クルマみたいな“SUVデザイン”採用した斬新すぎる「クロスオーバーコミューター」登場！ 初のスタイリング大刷新を果たした「新トリシティ125／155」とは！

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    ジクサー150ですが、高速道路100キロ巡航連続3時間は苦にならない。30分くらいなら110キロ巡航もいけます。それ以上酷使するのも可哀想だからね。

    後10年、70半ばになったら、これの155が良いかな〜　100キロ巡航連続3時間してれるのなら文句ないです。
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    • gsr********
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      これもスマホ有りきなんだね。
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      • rkf********
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        4メーカーは技術は拮抗しているながらホンダが少しリード。
        そんな感じだったけど、今は技術とセンスのヤマハ.カワサキ、良品低価格と渾身の逸品のスズキ、株主様や中国様のご機嫌取りのホンダ、というイメージ。

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        • jaz********
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          おしりがNMAXと一緒？？？
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          • tns********
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            買う人いるのかな
            二輪の方が楽しいと思います
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            • あ
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              こういうバイクは前輪駆動にしないとダメだよ
              アクセルを回すと後輪が押す力で車体が前に進むため、滑りやすい路面（雪道など）では駆動輪のグリップ不足からスリップ・スピンしやすい傾向があります。
              カーブでは理想のラインよりもバイクが内側に切れ込むオーバーステア現象が起きやすく、扱いにくいと感じる場合があります。
              返信6件
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