現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 新車57万円！ “リッター45km”走るヤマハ新「3輪スクーター」発表！ クルマみたいな“SUVデザイン”採用した斬新すぎる「クロスオーバーコミューター」登場！ 初のスタイリング大刷新を果たした「新トリシティ125／155」とは！

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  • yhi********
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    155ccは日本ではものすごく中途半端な排気量なんだけど国内でも売るのかな？
    他国だったら155ccをメインで売るのかな？
    せめて200ccぐらいあればいいのにね。
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    • 竹田
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      新型カッコは良いけれど
      最近はトリシティすら見なくなった。
      3輪の場合、タイヤ交換時に金銭的負担が・・・
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      • きんぺい しゆー
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        2021年式のトリシティ155を所有しています
        パワー不足は感じます
        しかし、125共通フレームとブレーキなら致し方ない
        ホンネはあと20ccあれば、、
        ヤマハさーん。
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        • och********
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          125ccの先代が都内で実燃費30届かず、WR変更でやっと30超えた（満タン計測）。
          新型は改善されてると良いのですが。
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            piaggio系250ccのエンジンで、110～130キロ。
            mf08ホンダ250ccスクーターで、110～120キロ。

            pcx160、トリシティ155で出せて105～115キロ。

            最高速では大して差がないように感じるけど、高排気量はパワーがあるから、155くらいの排気量のバイクに乗ると当たり前のように感じてたあのトルクはありがたいとしみじみ感じる。

            でもまあ、250ccは日本くらいでしか売れないから、日本の企業といえど今の台数じゃ高排気量となると300ccになるんだよね。

            早く日本の免許制度も欧州に合わせてくれないのかね。

            利権ばっかで、クソみたいな車検制度もそうだし。
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            • まなぽよ
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              ジジイになったらこういうバイクもいいかな。
              でも125の方が燃費がいいみたいだけど燃費が最高になる排気量ってどのくらいかな。
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              • なつ しんじ
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                ホンダみたいに、160にするか、高速乗る事を考えたら、200にして欲しいな。
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                • やふおく久々1
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                  155でデリバリー配達仕事する人はナンバーの色が緑になるのが微妙なんだよなー
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                  • マモル
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                    足が前に出せたら最高なのに、3輪で重い分新型n-max155みたいにシフトチェンジ出来たら坂道が快適なるのに。
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                    • ak3********
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                      所有欲はくすぐられる。メリット分からん。
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