最高出力687psのAMG仕様も 新型メルセデス・ベンツEQE SUV 欧州発表

新たなミドルクラスの電動SUV登場

メルセデス・ベンツは、新型EQE SUVを欧州で発表した。最高出力687psのAMGモデルを含む、5種類の強力なモデルラインナップを明らかにしている。

EQE SUVは、メルセデス・ベンツにとって9番目の市販EVで、EQシリーズの中ではEQS SUV（今年末に発売予定）の下に位置するミドルクラスの電動SUV。欧州では2023年初頭に発売予定である。

プラットフォームは、メルセデスの第2世代EVA（Electric Vehicle Architecture）を採用する。

エントリーモデルでは、シングルモーター後輪駆動のEQE 350+ SUV（最高出力292ps、最大トルク57.6kg-m）と、デュアルモーター四輪駆動のEQE 350 SUV 4マチック（最高出力292ps、最大トルク78.0kg-m）が用意される。

さらに上位モデルとして、最高出力407psと最大トルク87.5kg-mを発揮するEQE 500 SUV 4マチックがラインナップされている。

オプションパックで最高出力687ps

2023年半ばには、高性能ブランドのAMGからデュアルモーター四輪駆動のEQE 43 SUV 4マチックとEQE 53 SUV 4マチック+が導入される予定。

43は最高出力476psと最大トルク87.5kf-mを発揮し、0-100km/h加速は4.3秒と謳われている。一方、AMGが開発した6相電気モーターを搭載する最上級モデルの53は、最高出力625psと最大トルク96.8kg-mを発揮する。

オプションのAMGダイナミック・プラス・パッケージを装着すると、最高出力687ps、最大トルク102kg-mに強化される。レーススタートモードでは0-100km/h加速3.5秒、最高速度240km/hを達成するという。

また、毎秒160回もの駆動力配分をモニターする完全可変4マチック＋と、ミシュラン・パイロットスポーツEV MO1タイヤが、加速力と直進安定性を高めている。

バッテリーは、EQEセダンと同じ90.6kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載されている。最大170kWの充電に対応し、最も効率の良い後輪駆動のEQE 350+ SUV では、WLTPテストサイクルで480km～590kmの航続距離を実現するとのこと。

スタイリングは、大型のEQS SUVに近いものだが、より大きく傾斜したルーフラインとテールゲートが特徴的。AMGモデルは、フロントグリル、バンパー、ホイールなどが専用デザインとなっている。

サイズは全長4863mm、全幅1940mm、全高1686mm。車重についてはまだ公表されていない。

巨大なハイパースクリーンも設定

インテリアでは2種類のダッシュボードレイアウトを選択することができる。オプションの「ハイパースクリーン」は、幅1410mmのワイドパネルに最大3つのディスプレイを内蔵している。

このディスプレイは、メルセデスのMBUXシステムと連動しており、「ヘイ、メルセデス」の音声操作や、内蔵SIMカードによる無線ソフトウェアアップデート機能を備えている。

足回りとしては、アダプティブダンピング機能付きのスチール製サスペンションが装着される。また、AMGモデルに標準装備のエアサスペンションもオプションで設定される。

アクティブロールスタビライゼーションと四輪操舵システムもあり、後者では後輪を最大10度（AMGモデルは9度）まで転舵できる。

EQE SUVは、大型のEQS SUVとともに、米国アラバマ州にあるタスカルーサ工場で生産される。

Comments

ミニバンみたいになっちゃったな

0-100は速いけど、240しか出ないのは100-200からの失速が凄そうだ。バッテリー過積載のトラックだな