アイオンの新工場が完成、新エネ車を年産20万台生産へ

中国の広汽集団（GAC）の電動車ブランド、広汽埃安（AION、アイオン）は8月22日、長沙スマートエコ工場が完成し、稼働を開始した、と発表した。

この新工場は年産20万台の新エネルギー車を生産する能力を持つ。湖南省の毛偉明副書記兼省長をはじめ、多くの政府関係者と広汽グループの幹部が出席し、竣工を祝った。

この新工場は、広汽集団の戦略的な計画と湖南省各級政府の支援のもと、旧広汽三菱の内燃エンジン車生産ラインを改造・アップグレードしたものだ。最新のスマート製造技術を導入し、デジタル化や省エネ・環境保護の面で大きな進歩を遂げた。広汽埃安はこの工場を湖南省の新たなスマート製造の標準とすることを目指している。

広汽埃安は、サプライチェーンのリーダーとしての役割を果たし、地元に工場を建設し、周辺のサプライヤーを引き寄せる戦略を採用している。2024年までに約30社のサプライヤーがこの地域に進出する予定であり、1000億円規模の自動車産業クラスターの基盤を築いている。

この工場は、以下の五つの主要な特徴を持つ。まず、高度なスマート化だ。人工知能、ビッグデータ分析、ロボット技術を統合し、工場全体の効率を向上させている。次に、高品質。50μmのブルーライト測定技術を採用し、全ての部品の品質を厳密に管理している。第三に、高効率。1.2トンの負荷能力を持つロボットが生産効率を向上させている。第四に、高い柔軟性。革新的なレーザースパイラル溶接技術を用い、53秒で1台の車を生産できる。最後に、低炭素・環境保護である。工場の電力の50%以上を太陽光発電で賄い、全体のエネルギー消費を20%削減している。

さらに、この工場は湖南省の産業観光地としても機能し、大学生向けの研修プログラムや家族向けの週末ツアーなど、多様な体験を用意している。

Comments

[冥土インPRC]

さあ、いつまで会社を維持できるアルかなあ。
EVバブルが崩壊したから中国のEVメーカーは、約7割が潰れるって試算が出てるアルよ。
数日前もGTRのパチモノを作るEVメーカーが破産したアルよなあ。
アイヤー！　伊藤忠出資の中国EVも3300億円集めておきながら破産したアル。
中国ブランドはいよいよ、国家権力のパワハラで東南アジアの国々に押し売りする以外に活路は無いアル。
どうせ全社国営企業なんだから1社だけにまとめたらいいアルよ、プーさん。