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果たして初代を超えられたか!? 第二世代が大いに魅力的だった車3選
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■大いに魅力的だった第二世代のクルマを振り返る

　1989年に、マツダはオープン2シーターのFRスポーツカー、ユーノス「ロードスター」を発売しました。また、1997年には世界初の量産ハイブリッド車、トヨタ「プリウス」が誕生。

ホンダ、新型「インテグラ」世界初公開！ 価格は約340万円から！

　この2台は世界中のメーカーにも大きな影響与え、まさに世の中を変えたといえる偉業を成し遂げたクルマです。

　ロードスターは初代のコンセプトを継承して、現行モデルは4代目ですが、やはり初代のインパクトを超えるまでには至っていません。

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    初代のフェアレディZが海外でバカ売れしたのは発売前の「マーケティング」の成果と「厳しい走行テスト」で完成度を高めた結果でしょう。「安かろう悪かろう」では最初だけ売れても「後が無い」ですから。コストパフォーマンスの成功例として(自動車関連の企業では)「お手本」にされているらしいです。
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    初代っていう思いで補正には勝てんってだけでしょ
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