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“ほぼ家電”!? スイッチみたいな「シフトレバー」もう慣れた？ 新型車の「斬新」ギアシフト操作 3選
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■斬新シフト界に新星あらわる!? 「ボタン式」が勢力拡大

　AT（オートマチックトランスミッション）のシフトレバーといえば、「P」（パーキングポジション）を最上段に置き、縦方向にまっすぐ操作しシフトを切り替える「ストレート式」のシフトレバーが一般的でした。
　
　ところが2003年に登場したトヨタの2代目「プリウス」から、指先操作を可能とした「エレクトロシフトマチック」（電制シフト）、いわゆる「プリウス式シフト」を採用。その後約20年かけて普及が進みました。
　
　さらにホンダは「ボタン式」を採用するなど、シフト操作のバリエーションもますます拡大中。

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    自分は操作間違いしそうで不安なんで、慣れてる普通のシフト車にします。
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    コーヒー溢して一発アウト！
    とかならなければいいけど…
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