M-スポーツ、WRCラリー・ジャパンは2台体制に。予算の都合でフルモーのエントリーを取り下げ

　M-スポーツは、WRC（世界ラリー選手権）の最終戦として開催されるラリー・ジャパンに3台体制でエントリーしていたが、予算の関係でそのうちの1台のエントリーを取り下げた。

　M-スポーツは当初、レギュラーのクレイグ・ブリーンとガス・グリーンスミスと共に、今季ターマックラリーに3台目のドライバーとして出場していたアドリアン・フルモーをエントリーしていた。

　しかし、ラリー・ジャパンの1週間前になって、M-スポーツはフルモーとコドライバー、アレクサンドル・コリアの不参加を発表した。

　チームがフルモーのエントリーを取り下げるのはこれが初めてではない。フルモーは第9戦のイープル・ラリーでクラッシュしたが、マシン修復が間に合わないとして第10戦ラリー・ギリシャを欠場。その上、9月29日から10月2日にかけて行なわれた第11戦ラリー・ニュージーランドについても、フルモーのエントリーを撤回しているのだ。

　その際は「アドリアン・フルモーの2022年シーズンにおける目標を再評価した結果」のエントリー撤回であり、「M-スポーツは引き続きアドリアンと完全にコミットしており、この決定は彼および我々のパートナーとともに行なわれた」としていた。

　今回ラリー・ジャパンへのエントリーを取りやめた理由として、M-スポーツは予算上の制約があったとしている。

「残念ながら、アドリアン・フルモーは来週のラリー・ジャパンを欠場することが決定した」とチームは発表した。

「長距離移動のイベントには高いコストがかかるため、チームとアドリアンは、アドリアンが2023年にM-スポーツで行なうWRCのプログラムや開発プロジェクトに集中することが、すべての人にとって利益になると考えている」

　一方で、M-スポーツはまだ2023年のWRCドライバーラインアップを確定していないため、来季もフルモーがM-スポーツでWRCに出場するかは明らかになっていない。

　ブリーンは一時ヒョンデ移籍の噂があったものの、来季もM-スポーツと契約を結んでおり、残留を明言している。

　また、ヒョンデ離脱が決まったオット・タナクも、来季M-スポーツに加わる可能性があると言われているが、M-スポーツはコスト面を考えると彼へのサービスを確保できるかは「疑問」であると強調している。

　一方で、チームは今季4度出場したレジェンド、セバスチャン・ローブの出場機会を来季も確保することを望んでいる。開幕戦モンテカルロで記録したローブの勝利が、チームにとって今季これまで唯一の勝利となっている。

　チームにとってはグリーンスミスや、今季6戦に出場したピエール-ルイ・ルーベ、ヒョンデから放出されたオリバー・ソルベルグも、来季のドライバー候補となるようだ。

Comments

コンパクトカーだと迫力無いな。チョロQにしか見えない。　小さい車は旋回性が言い方速いで車体が大きくなるほど難しくなるから面白くなるのにつまらないな。フォードでも応援しておこう。