スズキ、スイフト／スイフトスポーツの先進装備を大幅充実。ヤリス＆フィットを追撃

スズキは「スイフト」ならびに「スイフトスポーツ」に一部改良を施し、5月25日（月）に発売すると発表した。今回の改良の目玉は、安全機能の大幅な充実。またエクステリアデザインを一部変更し、さらに2トーンルーフ仕様を設定したほか、装備も充実させた。車両価格はスイフトが153万5600円から208万7800円、スイフトスポーツは201万7400円（6MT）／208万8900円（6AT）。

安全機能については、後退時の安全運転をサポートする衝突被害軽減ブレーキや、アクセルの踏み間違い事故のリスクを減らす後方誤発進抑制機能、リアパーキングセンサーを設定した。このほかアダプティブクルーズコントロールや車線逸脱抑制機能、標識認識機能、ブラインドスポットモニター、周囲を360度確認できる3Dビュー機能（メーカーオプションの全方位モニター用カメラパッケージ搭載車）など、数多くの先進安全技術を用意している。

またデザインについては、新デザインとなるフロントメッキグリルを採用したほか、シルバー塗装のアルミホイールを採用し、見た目もリフレッシュ。加えて、全グレードに2トーンルーフ仕様を設定したのも新しい。

このほかフロント2ツイーター＆リア2スピーカーを全車に標準装備し、計6スピーカーを搭載したのもうれしいポイント。オートライトシステムも全車標準装備となった。

このように機能・装備を大幅に充実させたスイフト／スイフトスポーツ。商品力をアップし、新たに登場した強力なライバル「トヨタ ヤリス」や「ホンダ フィット」に立ち向かう。

Comments

ミスターＧＴＲの水野さんが
普段軽を作っているスズキが普通車でもっといい車を作ってやろうとするのと
普段高級車も作っているメーカーがコンパクトカーを作るのとでは
意気込みが違う的な事をおっしゃっていて、いい得て妙だなあと感心しました。

走りだったら現行スイフトもまだまだ負けていないと思います。