【国産旧車再発見】スペシャリティ軽自動車という新たなジャンルの覇者、1973年製スズキ・フロンテクーペGX

スバル360の登場で軽自動車が市民権を得た1960年代を経て、多様化が進み始めた1970年代の国産車。その流れは軽自動車にも及び、豊かな生活や個性を求めたユーザーに向け、スズキが送り出した高性能2シーター・クーペがこのフロンテクーペだった。

マイクロ2シーター・クーペの咆哮

"戦争が生んだ乗り物"と呼べるかもしれない。第二次世界大戦で敗戦国となり国土が荒廃したドイツ、イタリア、そして日本には共通する乗り物が誕生する。メッサーシュミットやイセッタ、ベスパなど航空機やオートバイの技術から生まれたマイクロカーたちだ。

Comments

これが５００ｃｃだったら、当時でも世界戦略車になり得たと思います。
時代背景や自動車文化の違いなど、いろいろとうまくいかない事情があって簡単なことではなかったでしょうけど。

でもよく考えたら、日本にしか生息していない固有種ということで希少価値が付いているのかもしれませんね。

なにはともあれ、みなさん御指摘の通り、奇跡ともいえる秀逸なデザインのカッコイイ車です。

このサイズでこれだけカッコいいデザインを成立させるのはすごいことだと思う。