新型エクストレイル大研究《スタイリングを一新》

車種別・最新情報 [2025.09.23 UP]


新型エクストレイル大研究《スタイリングを一新》

NISSAN 新型エクストレイルのすべて
日産の主力モデル、エクストレイルがマイナーチェンジを実施。改良モデルは、内外装の刷新＆機能強化に加えて、NISMOモデルを含めたラインナップ強化が図られるなど、その商品力を大きく高めてきている。ここでは新型で注目すべきポイントを解説する。

●文：川島茂夫　●写真：澤田和久／日産自動車


■主要諸元（G e-4ORCE）　●全長×全幅×全高（mm）：4690×1840×1720　●ホイールベース（mm）：2705　●最低地上高（mm）：185　●車両重量（kg）：1880　●パワーユニット：1497cc直3DOHCターボ（144PS／250kW）＋モーター（フロント：150kW／330Nm、リヤ：100kW／195Nm）　●最小回転半径（m）：5.4　●サスペンション：ストラット式（F）マルチリンク式（R）　●ブレーキ：ベンチレーテッドディスク（F）/ベンチレーテッドディスク（R）　●タイヤ：235/55R19
大胆なフェイスリフトでスタイリングが一変
レギュラーモデルで大きく変化したのは、内外装加飾、コネクテッド機能（車載IT）の充実、車体周辺モニター（カメラ）機能の拡張の3点だ。走行性能や運転感覚については、試乗した感触では以前のモデルと変わっていない。
まず外観は、フロントマスクが大きく変わった。Vモーションの上端に切れ込むようなデザインのシグネチャーポジションランプと、横のラインが強調された新しいグリルが組み合わされ、よりシャープで精悍な印象になっている。ほかにはホイールのデザインも一新されている。
内装は、インストルメントパネルやドアトリムの色調、シートの素材が変更され、オプションのナッパレザー仕様も落ち着いたブラウン系になっている。全体的に劇的な変化は感じないものの、プレミアムなツアラーとしての性格が強まったようにも感じる。


特徴的なルーフラインや力強いフェンダーアーチ、ワイドで水平基調の基本デザインは変わらないが、グリルや灯火類、バンパーまわりの加飾を変更することで、車両全体の存在感を向上させている。

撮影車のG e-4ORCEには、伸びやかなマルチスポークデザインが印象的な19インチアルミホイールを装着。タイヤサイズは235/55R19になる。

Vモーションのフロントグリルには、洗練された印象を与える横浅基調の精密パターンが施される。常時点灯するシグネチャーランプは、昼間でも抜群の存在感を放つ。

Comments

[yam********]

まだ新型言うてるんか

[kaz********]

なんかホイールのデザイン合ってないような。