<b>ハイト系ミニバンのスタンダード</b>Mクラス最大のトピックは、セレナe-POWERの登場だ。これによりMクラスの中心を占める三車すべてがフルハイブリッドを設定することになり、選択がより悩ましくなった。一方、50周年を迎えたデリカはディーゼルエンジンや4WDの走破性で独自の魅力を放ち続ける。
<b>Mクラスとは?</b>
【LAショー2018】BMW最新の提案たるビジョンiNEXTは自律走行を見据えたコンセプトEVだ
全長4700mm未満、全幅1700mm未満の小型車枠=5ナンバーサイズを基に、全高を1800mm台としたハイト系ミニバン。優れた経済性と取り回しの良さや工夫を凝らしたユーティリティが魅力で、ファミリー層を中心に熱い支持を受け、国内ミニバンマーケットの中心となっている。
(1)ミニバン初採用の“e-POWER”で他車を圧倒・・・日産・セレナe-POWER
(2)ライバルをリードするミニバン機能と先進感・・・日産・セレナ ハイウェイスター
(3)ユーティリティの高さはクラス屈指の実力・・・日産・セレナ
(4)格上の走行性能と静粛性でヒット中・・・ホンダ・ステップワゴン スパーダ ハイブリッド
(5)個性を高める精悍フェイスで商品力を強化・・・ホンダ・ステップワゴン スパーダ
(6)“わくわく”感溢れる万能スタンダード・・・ホンダ・ステップワゴン
(7)クールな外観でMクラストップの人気を誇示・・・トヨタ・ヴォクシー
(8)大胆マスクで存在感を高めた意匠・・・トヨタ・ノア
(9)兄弟車以上の質感と高級感を追求・・・トヨタ・エスクァイア
(10)本格SUV並みの機動力の高さがD:5の特権・・・三菱デリカD:5
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