新型ミニ・クーパー 大幅進化、英国価格は約415万円から 204馬力の「S」も設定

新デザインのクーパー登場　英国では春に納車へ

BMW傘下のミニは、新型クーパーのガソリンモデルを欧州で発表した。英国価格は2万2300ポンド（約415万円）から、納車は今春に開始予定だ。

新型クーパーは、BMWが2000年にブランドを再始動させて以来、ラインナップの主力となってきた3ドア・ハッチバックの第4世代にあたる。

デザインは1959年の初代ミニからインスピレーションを得たとされ、先に発表されたEVモデルとよく似ているが、その中身はまったく異なる。

EVモデルがEV専用プラットフォームをベースにしているのに対し、ガソリンモデルは現行車を大幅にアップデートしたものだ。実際、現行と同じターボチャージャー付きガソリンエンジンが用意されるが、出力は大幅に向上している。

エントリーグレードのクーパーCでは、最高出力156psの1.5L 3気筒を搭載し、0-100km/h加速は7.7秒（現行より0.4秒速い）となる。

クーパーSでは最高出力204psの2.0L 4気筒を搭載する。0-100km/h加速は6.6秒と変わらない。

全車AT（オートマチック・トランスミッション）のみの設定となる。ミニは現行車を最後に、MTを廃止する方針だ。

ミニは「俊敏なハンドリング、ドライビング・プレジャー、安全性、快適性」を追求したという。

円形タッチスクリーン採用　シンプルなインテリア

インテリアは、有機ELインフォテイメント・ディスプレイを中心としたミニマルなダッシュボードが特徴だ。このディスプレイは市販車初の円形有機ELタッチスクリーンであるとされ、画面上部に速度や燃費などの重要情報、下部にメニューバーが表示される。

エアコン操作の大部分もディスプレイから行うが、フロントとリアウィンドウのデフロスター用の物理ボタンは残されている。

ギアセレクターはセンターコンソールからディスプレイ下のパネルに移され、ハンドブレーキボタン、ターンキースターター、ドライビングモードセレクター、オーディオコントロールダイヤルと並んでいる。

トランク容量は210Lで、現行の3ドア・ハッチより1L少ない。

クーパーCの英国価格は2万2300ポンド（約415万円）からで、現行のエントリーグレードのクーパーと同等である。クーパーSは値下げされ、2万6700ポンド（約500万円）からとなった。

参考までに、EVモデルのクーパーEと価格は3万1945ポンド（約600万円）、クーパーSEは3万3445ポンド（約620万円）から。

また、5ドア版と高性能のJCW（ジョン・クーパー・ワークス）は年内に、ソフトトップ・コンバーチブルは2025年に登場する予定だ。

Comments

[ope********]

高！

[kei]

泥棒髭のようなフロントフェイス
さすがBMW譲りのデザインは一味違う。