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「西部警察」に憧れて警察官に! 愛車はもちろんDR30スカイライン! 両方の夢を叶えたオーナーの物語
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先輩からの教えがきっかけでR30購入を決意!

 日本を代表する名車のひとつである、日産スカイライン。プリンス自動車が1957年に発売し、現在新車として発売中の13代目まで、60年以上に渡って多くのファンに愛されている。今回は、6代目となるR30型を2台所有する前田丈彦さんの愛車とのエピソードを紹介しよう。

「GT-R」だけが特別なスカイラインじゃない! 「ターボRS」の入魂っぷりに感動必至

小中学生のころは刑事ドラマとクルマに夢中

「地元は田舎だったので、小中学生のころは楽しみのひとつがクルマでした。変わったクルマが街を走っていると、1週間はその話題で盛り上がりましたね」と前田さんは当時を振り返る。昭和50年代中盤のころだった。

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みんなのコメント

21件
  • 32だ、GTRだのが出てからというものは
    いくら鉄仮面だの西部警察だの持ち出されたところで
    もうすっかりクソどうでも良い「スカイライン」だったハズなのだけど
    今、たまにどこかの駐車場で見かけた日には、「もうすっかり」ガン見状態で
    テメエ自身の考えや感性などというものが、いかにその場その時の適当極まるモノでしかない事を
    このスカイラインは教えてくれた。
  • 自分も昭和59年から30年近く新車からR30を所有していた。2ドアのポールニューマンバージョン。見た目は今の車にはない精悍さはあってターボのブーストがかかり出した時の日産独特のヒューンというサウンドもノスタルジックに浸れる。ハンドリングは今の車と違いかなり緩めで、ステアリングもラックピニではないからダルなのはしかたない。峠道をハイペースで走っても今の86クラスにはまったく追いつけず、回答性はオーバーハングの長さからよくないけど、車重は軽いし調整式のショックを切り替え、エア式のシートサポートを調整してドラポジを決めればなかなかいい感じに走れる。ツーリングみたいな感じでゆっくりと当時のメカ、ターボノイズに浸りながら走るのには適している。自分は海外に引っ越すため預けていた車庫が土地所有者の売却により預け先がみつからず売却となったけど、これから買われる方は大事に乗ってほしい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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