この記事をまとめると
■梅雨を迎える前にチェックするべきクルマのワイパーを交換する方法を紹介
ボンネットとフロントガラスの隙間「カウルトップ」はちゃんと掃除してる? かなり重要な場所なので見落とし厳禁!!
■何年も使い続けるとゴム表面が硬化してひび割れが発生する
■ゴムの交換時にガラスのメンテナンスを行うのも有効だ
ワイパーゴムは簡単に劣化する
クルマで走っていると、どうしても雨のなかを移動しないとならないときがあります。その場合に欠かせないのがワイパーです。
もし不意の雨に遭遇したときにワイパーが利かなくなったりしたら、視界に支障が出てしまい、運行が困難になるでしょう。
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みんなのコメント
さて、
”半ばくらいまで引き抜くと、ゴムを均等に押し付けるための細い板バネが2本分離すると思うので、それを無くさないように近くにおいておきましょう。”
”外したのと逆の要領で、新品のワイパーゴムを差し込んでいきます。このとき、差し込む前に先ほど分離した板バネをワイパーゴムの溝に入れて、いっしょにブレードの爪のなかに差し込んでいきます。”
板バネが付いていない替えゴムなんて、いつの時代の話だろうか?