ランクルミニは400万円切り!? 正式車名「ランドホッパー」ってマジなのか

　ランクル300、250に続く第3のランクル、最もコンパクトなランドクルーザーシリーズの末弟、ランクルミニが存在することが明らかになったが、車名が「ランドホッパー」になる可能性が高いことがわかった。はたして「ランドホッパー」はどんなモデルになるのか、解説していこう。

文／ベストカーWeb編集部、写真／トヨタ、タイトルバックの予想CGイラスト／ベストカー

■ランクルシリーズの末弟、その名も「ランドホッパー」

ランドクルーザー250をひと回り小さくしたようなスタイルのランドホッパー予想CGイラスト（ベストカーが制作したもの）

　2023年8月2日に行われたランドクルーザー250/ランドクルーザー70の発表会において、今後のランドクルーザーの方向性を示す映像がスクリーンに映し出された。

　登壇したトヨタのサイモン・ハンフリーズデザイン統括部長の左右には丸目と角目のランドクルーザーの実車、後方のスクリーンの左側に、シルエットながら明らかにコンパクトなSUVが映し出されていた。

ランクル250の発表会。後ろのスクリーンには2台のSUVのシルエットが……

　「おや、これはなんだ？」と思ったプレス関係者も多かった。その正体はなんだろうか？

　右側には2021年12月、「バッテリーEV戦略に関する説明会」で公開されたｂZラージSUVを思わせるシルエットもあった。

　このコンパクトなSUVの正体はベストカー2023年10月10日号でお伝えした通り、「ランクルミニ」に間違いない。

　車名は2023年8月8日、日本の特許庁に商標登録した「LAND HOPPER（ランドホッパー）となるのは有力だ。

ランクル250と同じく四角いボディにゴツいオーバーフェンダーを採用（予想CGイラストはベストカーが制作したもの）

　そのスタイルは2023年12月に開催された「バッテリーEV戦略に関する説明会」で披露されたコンパクトクルーザーEVから発展したもので、ベストカーが入手した関係者からの情報ではランドクルーザー250に似た丸目になるという。

　ボディサイズは全長4490×全幅1825×全高1620mmというカローラクロスに近いものとなりそうだが、全幅は1800mm前後、全高は1850mm程度になりそうだ。予想CGイラストのとおり、ランドクルーザー250と同様、四角いボディでゴツいオーバーフェンダーが装着される。

　パワートレインは、BEV専用ではなく、カローラクロス用の1.8LガソリンNA＆ハイブリッドか、RAV4の2Lガソリン＆2.5Lハイブリッドが候補。もしくはトヨタが最近積極的に増やしている1.5Lのターボハイブリッドも考えられる。そして、数年後にBEVが追加される可能性もある。

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■価格は300万円前後から380万円と予想

写真はレクサスGXのものだが、ランドクルーザー250も基本骨格は同様。ランドホッパーはこのプラットフォームを短縮したものを採用

　LANDと名が付くからには、ラダーフレームにリジットサスを採用するのか興味深いが、どうやらランドクルーザー300と250と同じGA-Fプラットフォームを短縮して採用されるようだ。ボディ＆シャシーも本格クロカンということだ。

　ランドホッパーの注目の価格は、300万円前後～380万円前後と予想。ランドクルーザーシリーズの末っ子として、その名に恥じないよう本格的なオフロード性能も持って登場する。

2023年8月2日に発表された新型ランドクルーザー250（丸目）

　早ければ2023年10月25日（プレスデー）から始まるジャパンモビリティショーで公開され、2024年後半（ランクル250は2024年5月発売予定）に発売すると予想。サイズや価格からいえば、ランドクルーザーシリーズの最安の最量販モデルになりそうなクルマだけに、大いに期待したい！

ランドホッパーのリアスタイル（予想CGイラストはベストカーが制作したもの）

Comments

[Yahoo! JAPAN ID]

トヨタが最近積極的に増やしている1.5Lのターボハイブリッド？
なんだそれ。そんなもの存在しないだろ。

[ちゃたろう]

根拠の無い記事を書くのは辞めてほしい。