8月5日、イギリスのモーガンは、「プラス4」をベースのオフロードモデル「CX-T」を発表した。
8台限定
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現行のプラス4は、2020年に登場した第2世代モデル。先代にあたる初代は1950年の登場から約70年にわたり生産された超ロングセラーだった。新型は、先代のイメージを継承しつつ、約97%のパーツが刷新されており、上級モデルのプラス6とおなじく新開発の「CXジェネレーション」なるプラットとフォームを使う。
CX-Tは、ダカール・ラリー用の車両などを手がけるイギリスのラリーレイド社と提携して開発されたもので、ロールケージには、ラリー用のライト(4個)やアルミニウム製ツールボックス、スコップなどを載せ、背後にはスペア用のフルサイズ・タイヤを2本積む。インテリアではスマートフォンやタブレット端末を装着するのに便利なホルダーが新設されている。
サスペンションでは、ラリーレイドが開発したダンパーや特注のブッシュが装着され、エキゾースト・システムも同様に交換された。
最低地上高は通常モデル比プラス110mmの230mm。オフロード走行を想定してアンダーボディも強化され、タイヤもオフロード用だ。
BMW製2.0リッター直列4気筒ガソリンターボを搭載し、6MTを介して後輪を駆動するが、BMW の4WDモデル(xDrive)に使われる電子制御リミテッド・スリップ・デフを搭載し、「ロード」「オールテレイン」「オールテレイン・エクストリーム」の3種類の走行モードがある。
プラス4 CX-Tの価格は17万ポンド(約2600万円)。8台限定で生産・販売される。
文・稲垣邦康(GQ)
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