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足回りが変わった改良型マツダCX-60でロングドライブ！ 気になる乗り心地と燃費は？ 試乗インプレッション！
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足回りが改良されたCX-60。改良前は足が固いなどといった声が多数あったが、改良されてどうなったのか。改良後のCX-60を借りられる機会があったので、450kmほど高速道路を中心に走ったインプレッションをしていこう。

広いフラットスペースとスライド式のテーブルが便利！　スズキ エブリイがベースの軽キャンパー

●文:川島茂夫 ●写真:澤田和久

改良前はスポーティーさ重視で固めの足

パワートレーンは、加速や燃費など性能を具体的に示す数値があるから比較的分かりやすいが、フットワークはそう言った数値比較ができない。拡大解釈気味だが、フットワークが趣味嗜好の側面も大きい。

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  • f36********
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    以前に試乗した時、滑り止め加工された洗濯板状の路面では、むしろ柔らかすぎてグワングワンと大きく揺れて不安定だったけど、アレは改善されたんだろうか？
    返信0件
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    3
  • けったましーん
    違反報告
    改良なんかする必要ない、これが狙った足回りのセッティングって開発担当が言ってたし、熱狂的なユーザーも問題ないと力説してたはず。余計なことしてくれるなって反応じゃないの？
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