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こんなクルマよく売ったな!!【愛すべき日本の珍車と珍技術】日産が本気でチューニングしたコンパクトスポーツ[マーチ12SR]
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 これまで日本にはたくさんのクルマが生まれては消えていった。そのなかには、「珍車」などと呼ばれ、現代でも面白おかしく語られているモデルもある。しかし、それらのクルマが試金石となったことで、数々の名車が生まれたと言っても過言ではない。

 当連載では、これら「珍車」と呼ばれた伝説のクルマや技術などをピックアップし、その特徴を解説しつつ、日本の自動車文化を豊かにしてくれたことへの感謝と「愛」を語っていく。今回は、実用車ベースながら、スペシャルモデルに乗っているという優越が味わえたマーチ12SRを取り上げる。

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みんなのコメント

10件
  • プリンUMAi
    >走りに特化していたSR12よりも振る舞いは大人しめだったが、5速MTの設定しかなく、もっと楽ちんにSRの運転感覚が楽しめることで、SRシリーズの魅力をより多くのユーザーに

    15SR-Aの説明なのに…5速MTの設定しかないのか…
    12SRには5速MTの設定しかなく とするべきだろう
  • K-1
    K12、普通の12Cグレードとかの5MT車でもAT車と違いトルク感がありそこそこ楽しい車だったな!
    しかしK12も見かけなくなっちゃいましたね…
    K13よりも好きです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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