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EVが〝ラグジュアリーなクルマ〟の重要な選択肢となった理由
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リッチな乗り味の4ドアスポーツカー「PORSCHE Taycan turbo」。
ブランド初のEVは、4ドアのセダンボディをまとうスポーツカー。高出力モデルにはあえて「ターボ」の名を冠する。伝統の圧倒的パワーと頼もしい足回りに静かで滑らかなEVの洗練が加わり、気持ち良さは格別だ。

EVが〝ラグジュアリーなクルマ〟の重要な選択肢へ

1978年の登場から40年超”バイクらしいバイク”を貫き続ける超ロングセラー。シンプルを極めたヤマハ「SR400」

高性能で快適装備が満載のクルマなら、なんでもかんでも「ラグジュアリー・カー」と呼ぶ発想は、もうやめよう。

ラグジュアリー・カーとは概念であって、スペックや価格だけで語るべきものではないのだ。

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みんなのコメント

1件
  • 電気自動車が高級なんじゃなくて、今現在こういうクルマに手を出せるのが、お金に余裕のある人が多いからだけじゃないの。
    そういう人たち向けに売るとなると、質感やデザイン・性能・付加価値を重視する結果、高額になる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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