マツダ2の1.5Lガソリンエンジンを高圧縮比化！ 同時に特別仕様車「サンリット シトラス」を追加

2021年6月24日、マツダはコンパクトモデル「マツダ2」のエンジンを中心とした一部改良を行った。併せて、南国の太陽の光をイメージした内装の特別仕様車「サンリット シトラス（Sunlit Citrus）」の販売も開始した。

特別仕様車に改良型高圧縮SKYACTIV-G1.5を搭載
マツダのコンパクトモデル「マツダ2」に一部改良が行われるとともに、特別仕様車「サンリット シトラス」の追加が行われた。

一部改良の大きなポイントは、1.5L 直4 DOHCエンジンを高圧縮化したタイプを一部グレードへ搭載したことだ。このスカイアクティブGエンジンは、「ダイアグナル・ボーテックス・コンバスチョン：斜め渦燃焼）」というマツダ独自の技術を使い、圧縮比を14（従来12）まで高められている。その結果として燃費の改善が図られ、WLTCモード燃費が従来のガソリンエンジンより最大6.8%向上したという。

ちなみに、この制御プログラムは、e-SKYACTIV Xの開発で培ったものを採用したもので、アクセル操作に対するクルマの応答性とコントロール性の向上にも寄与しているという。

他には、ワイヤレス充電（Qi）や、Apple CarPlayワイヤレス接続のオプション設定、フロント窓ガラスにたまった雪を取り除くワイパーデアイサーを4WD車に標準設定、プラチナクォーツメタリックボディカラーの追加も行われた。

一方、今回導入される特別仕様車「サンリット シトラス」はメインカラーのグレージュに、シトラスをさし色に加えた、明るいコーディネートの専用インテリアカラーを特長とする。南国の太陽の光をイメージしたものだとという。インテリアテーマカラーとコーディネートした専用キーシェル＆フロアマットも用意されている。360度ビューモニターの標準装備も嬉しい。

この特別仕様車は、「15S サンリットシトラ」と「XD サンリットシトラ」の2種類が設定され、前者には今回新たに搭載された高圧縮比タイプの搭載SKYACTIV-G 1.5Lエンジンとなる。駆動方式はFFと4WDを選択できる。

特別仕様車マツダ2 サンリット シトラス　ラインアップ
15S サンリット シトラス（ガソリン1.5L 直4＋6速AT／FF）：196万9000円
15S サンリット シトラス（ガソリン1.5L 直4＋6速AT／4WD）：218万9000円
XD サンリット シトラス（ディーゼル1.5L 直4ターボ＋6速AT／FF）：222万2000円
XD サンリット シトラス（ディーゼル1.5L 直4ターボ＋6速AT／4WD）：244万2000円

特別仕様車 マツダ2 15S サンリット シトラス（FF）　主要諸元
●全長×全幅×全高：4065×1695×1625mm
●ホイールベース：2570mm
●車両重量：1090kg
●エンジン：直4 DOHC
●総排気量：1496cc
●最高出力：81kW（110ps）／6000rpm
●最大トルク：142Nm／3500rpm
●トランスミッション：6速AT
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：レギュラー・48L
●WLTCモード燃費：20.3km／L
●タイヤサイズ：185／65R15
●車両価格（税込）：196万9000円

[ アルバム : マツダ2一部改良&特別仕様車サンリット シトラス（Sunlit Citrus） はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

三流メーカーマツダ
どんなに頑張ってもホンダには敵わないよ

古い