なぜトヨタは新型「クラウン」を激変させたのか？ 「トヨタにとってのクラウンとは」 16代続く日本代表車、ついに世界へ

■「FRの4ドアセダン」から脱却、トヨタにとっての「クラウン」とは

　2022年7月15日、トヨタ「クラウン」がフルモデルチェンジを行いました。新型クラウンは、これまでのイメージを大きく変えるスタイルで登場し、多くのユーザーからは早くも賛否両論の声が挙がっています。
　
　新型クラウンでは、クロスオーバーをはじめ、4つのボディタイプで世界40か国へと展開されることが明らかになりました。
　
　大きくイメージを変えましが、トヨタにとっての「クラウン」とはいったいどのような存在なのでしょうか。

Comments

日本の平均年収が上がらないから外需に頼ることになる。だから日本専用車だったクラウンはグローバル車になってしまった。全幅云々言ったところで、道が広い外国には関係ない。
新型クラウンを通じて、日本人の給料アップが早急の課題だと実感。

なんで？ってアキオくんがヒマだったから現場に行って「俺好みのクルマ作っとけ」って言ったからだろ。

本当はクラウンじゃなくてモリゾに変更する予定だったんだし。