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「四駆じゃない」RAV4に「ディーゼルじゃない」CX-5!? でも実用性はバッチリ!! 廉価グレードがギリ200万円台のSUV4選

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「四駆じゃない」RAV4に「ディーゼルじゃない」CX-5!? でも実用性はバッチリ!! 廉価グレードがギリ200万円台のSUV4選

 200万円台という予算でSUVを選びたいが、ミドルサイズSUVを狙うと予算オーバーになる……というあなたのために「主力グレードは300万円台だけど廉価グレードがギリ200万円台」というミドルサイズSUVの中からオススメのモデルを選んだ!!

※本稿は2024年1月のものです
文/渡辺陽一郎、写真/ベストカー編集部、トヨタ、日産、三菱自動車、マツダ
初出:『ベストカー』2024年2月26日号

「四駆じゃない」RAV4に「ディーゼルじゃない」CX-5!? でも実用性はバッチリ!! 廉価グレードがギリ200万円台のSUV4選

■RAV4も廉価グレードなら200万円台!?

トヨタ RAV4 2.0X(FF)293万8000円 オススメ度:★★★☆☆(写真はハイブリッド車)

 ミドルサイズSUVには、主力グレードの価格を300万円台に設定しながら、一部の安価な仕様を200万円台に抑えた車種もある。これらの低価格グレードが買い得なのか否かをを考えたい。

 注目点は車両の作りと装備内容だ。その車種の性格に合った機能やデザインと、不満のない装備を備えることが大切になる。

 RAV4の2.0Xは、2LのNAエンジンを搭載して、2WDの価格を200万円台とした。パーキングサポートブレーキなど一部の安全装備はオプションだが、ディスプレイオーディオやアルミホイールは標準装着する。

 外観が上級モデルよりRAV4らしい野性味に乏しいのは残念だが、実用性で不満はない。荷室の広いSUVを安く手に入れたいユーザーに適する。

日産 キックス X(FF) 299万8600円 オススメ度:★★★★★

 キックスは全長を4290mmに設定したコンパクトSUVだが、全車がハイブリッドのe-POWERを搭載する。したがって価格帯が高めだ。

 そしてXの2WDは、一部の安全装備がオプションになるものの、価格は200万円台に収まる。しかもXは装備の充実した買い得グレードに位置付けられる。

■エクリプスクロスは四駆でも200万円台!!

三菱エクリプスクロス M(FF・4WD)277万3100~299万3100円 オススメ度:★★★★☆

 エクリプスクロスは、動力性能に余裕のある1.5Lターボエンジンを搭載するMの4WDを200万円台に設定した。

 ヘッドランプはハロゲンだが、主要な安全装備とスマートフォン連携ナビなどが標準装着され、4WDの採用も含めると相応に買い得だ。

マツダ CX-5 20Sスマートエディション(FF) 290万9500円 オススメ度:★★★★☆

 CX-5は2Lのガソリンエンジンを搭載する20Sスマートエディションの2WDが200万円台に入る。

 衝突被害軽減ブレーキ、運転支援機能、アルミホイールなどは標準装着され、8.8インチながらセンターディスプレイも備わる。

 高速道路の渋滞時でも運転支援機能を作動させるクルージング&トラフィックサポートは非装着だが、そのほかの装備は充実する。

 しかもボディサイズのわりに後席と荷室が広く、200万円台で実用性と走行安定性の優れたSUVが欲しいユーザーにピッタリだ。

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みんなのコメント

11件
  • atsu0622
    廉価グレードを買うつもりで行っても商談の中で上のグレードに変わっちゃうんですよね。大抵は営業マンが「◯円の価格差で◯と◯と◯が標準装備されてますから上のグレードの方がお得です」みたいな流れになっちゃいますから。
  • ごうまえのり
    そのままで乗るならな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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