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写真の中のセナが蘇る? アイルトン・セナ没後30年を偲ぶ【オートモビルカウンシル2024】
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アイルトン・セナ、没後30年を偲んで

先日鈴鹿で開催されたF1日本GPは、3日間トータルで22万9千人の観客を集めて大人気だったのだが、1980年代後半から1990年代初頭までのF1日本GPはもっと盛り上がっていたのをご存知だろうか。
それは、アイルトン・セナをはじめアラン・プロスト、ナイジェル・マンセルなど、個性的かつ天才的なスタードライバーが活躍していた点と、V6ターボ、V8、V10、V12など様々な型式のエンジンを製作していたメーカー同士の戦いというわかりやすい構図があったからだ(地上波で生中継されていたという事実も当然あるけれど)。

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みんなのコメント

9件
  • 孟宗竹なら布里井ダム
    イギリスでアイルトン·セナがドライブしたマクラーレンフォードを展示していたイベントがあったけど、そのマシンはホンダ時代のマクラーレンとは違い車体のあちこちに接触して出来た傷が多いのに驚いた。
    パワー的に圧倒的不利な状況でセナがどれだけ激しい走りをしていたのかが伝わって来るようでした。
    雨のドニントンだけでなくセナのマシンが一コーナーに飛び込む前の気迫溢れる走りの陰にこれだけのマシンが壊れないレベルの接触していたのかを知り改めてセナの凄さを再認識した。
    個人的にはマクラーレンフォード時代のセナの走りが好きだったな。
    ホンダ時代と違って勝ちには恵まれなかったけど、アイルトン·セナのどんな状況でも勝利を諦めない闘争心に痺れましたね。
  • kmq********
    アイルトン貴は、カートレースに勝利してヘルメットをゲットした
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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