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オープンの爽快感と911のスポーティさの両方を存分に味わえるのが最大の魅力!「ポルシェ911タルガ4」【河口まなぶ動画試乗インプレッション】

掲載 更新 8
オープンの爽快感と911のスポーティさの両方を存分に味わえるのが最大の魅力!「ポルシェ911タルガ4」【河口まなぶ動画試乗インプレッション】

ポルシェ911のラインアップ中でも、気軽にオープンエアが楽しめるとともに、カブリオレよりもボディ剛性が高くスポーティな走りが味わえることで、根強い人気を誇る「911タルガ4」。独特の開閉機構を備えたタルガトップをはじめ、走りの質感が向上した魅力などなどを、河口まなぶ氏がリポートします!

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●Specification
ポルシェ911タルガ4
・全長×全幅×全高:4519×1852×1297mm
・ホイールベース:2450mm
・車両重量:1740kg
・エンジン:3.0L 水平対向6気筒
・最高出力:385ps/6500rpm
・最大トルク:450Nm/1950~5000rpm
・トランスミッション:8速DCT
・駆動方式:4WD
・燃費:―/L
・車両価格:1760万円(税込)
・試乗車両価格:2303万8997円(税込)
・公式サイト https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-models/targa-4/
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みんなのコメント

8件
  • ボクちゃん
  • 元々はアメリカの安全基準満たすために作られたわけだが、カブリオレの剛性も十分すぎるほどある。少なくとも全ての日本車より剛性はある。
    なのでタルガの存在意義って微妙、、、カブリオレは閉じた時も美しいがタルガは閉じると醜いという。。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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