プジョー3008、3列7人乗りSUVの5008 日本仕様が、改良型エンジン／8速ATに

ハイレスポンス、スムースな吹け上がり

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー・ブランドのSUV、3008と5008に、改良型ガソリンエンジンと電子制御8速オートマティック・トランスミッションを搭載し、「3008アリュール」「3008 GTライン」「5008アリュール」として設定した。

これにより3008と5008は、全車8速化したことになる。

3008は、新世代SUVとして2017年3月のデビュー以来、日本国内のプジョーの販売を牽引する存在。都会的なスタイリング、パワフルかつ省燃費な走り、各種先進安全装備の搭載と、乗り心地の良さで評価されている。

また、3列シート7人乗りSUVである5008は、ミニバンに変わる新たな選択肢としてマーケットの注目を得ている。

両SUVはプジョーの日本市場においてもっとも販売比率の高いモデルで、2018年実績では3008が25％、5008が19％を占めている。

今回発売される3008と5008に搭載されるエンジンは、1.6ℓピュアテック・ガソリンエンジンを改良し欧州新排ガス規制Euro6.2に対応したもの。ガソリン微粒子フィルターを採用し排出ガスのクリーン化、フリクションの低減、そして電子制御ウエストゲートバルブを採用し、高効率化とハイレスポンス、スムースな吹け上がりを実現した。

電子制御8速オートマティックEAT8は、日本のアイシン・エィ・ダブリュと共同開発のもので、3種のドライブモードを選択可能。とくにエコモード時は新しく搭載されたフリーホイール機能で、走行条件が合えば、アクセルオフ時にクラッチを切り燃費改善を果たす。

・エコモード：エアコンの最適化、フリーホイール機能により燃費走行に貢献
・通常モード：シフトタイミング、ドライバビリティ、コンフォートの最適化
・スポーツモード：シフトアップポイント高速化、レスポンス向上、操舵フィール変更

両SUVの価格・スペックとパッケージ・オプションについても確認しておこう。

ピュアテック・エンジン車の価格・スペック

3008ピュアテック・エンジン搭載モデル

3008アリュール：367万円
3008アリュールLEDパッケージ：385万円
3008 GTライン：409万円

ボディタイプ：5ドアSUV
エンジン：1.6ℓ直列4気筒ターボ
最高出力：180ps/5500rpm
最大トルク：25.5kg-m/16500rpm
トランスミッション：8速オートマティックEAT8

5008ピュアテック・エンジン搭載モデル

5008アリュール：414万円

ボディタイプ：5ドアSUV
エンジン：1.6ℓ直列4気筒ターボ
最高出力：180ps/5500rpm
最大トルク：25.5kg-m/16500rpm
トランスミッション：8速オートマティックEAT8

また、3008 GTブルーHDi、および5008 GTブルーHDiで約70％という高い装着率を得ているファーストクラス・パッケージ（30万円・税込）を3008 GTラインと5008アリュールに設定した。

ファーストクラス・パッケージ内容

・運転席メモリー付き電動シート＆マルチポイントランバーサポート
・前席シートヒーター
・パノラミックサンルーフ
・360°ビジョン