ライレーの最後を飾った1300 MkII
1962年の登場以来、ADO16シリーズの排気量は1098ccのままだったが、1967年6月にBMCはシングルキャブレターの1275cc版を導入。MGとライレー、ヴァンデンプラ、ウーズレーの4ブランドに1300を設定した。
【画像】誕生から60年 ADO16シリーズの8台 その先輩といえるモーリス・ミニ・マイナーも 全75枚
さらに1967年10月、MkIIへのマイナーチェンジに合わせて、オースチンとモーリスにも1300が登場。1968年4月にはMGとライレー、ヴァンデンプラ、ウーズレーのエンジンはツイン・キャブレター化された。
1968年末になると、MGとライレーは71psへパワーアップ。
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