現実的な航続距離は？ レクサスRZ 長期テスト（1） 過敏な運転支援システム 驚くほど運転は楽しい

初回　レクサスのフラッグシップ・バッテリーEV

ひと昔前なら、7万ポンド（約1267万円）も予算を準備すれば、英国では豊かなクルマ選びが可能だった。ところが、近年は新車価格が高騰中。バッテリーEVは一層お高い。しかも物価高が追い打ちをかけ、そんな予算を準備することも難しくなっている。

今回、レクサスRZの長期テストの担当者へ、英国編集部では若手に入る筆者が選ばれた。まだ乗り慣れていない、高級SUVとの距離を縮めるという目的が、上司にはあるのかもしれない。

このRZは、レクサスのフラッグシップ・バッテリーEVに当たる。

Comments

[hig********]

走りに関してはなんにも文句無いくらい良かった。
逆に速すぎて怖かったくらい
ただ内装は全然豪華ではないぞ、むしろレクサスとしては手抜きだと思う。
あと航続距離はかなりネックだね
せめて実航続距離が500くらいないと厳しい

[bis********]

トヨタの本命は固体電池なんだろうけど、いくらなんでもここまでのEVはバッテリーが良くない。あえてEVのネガキャンのためなのかと思うくらい