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現実的な航続距離は？　レクサスRZ　長期テスト（1）　過敏な運転支援システム　驚くほど運転は楽しい
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初回　レクサスのフラッグシップ・バッテリーEV

ひと昔前なら、7万ポンド（約1267万円）も予算を準備すれば、英国では豊かなクルマ選びが可能だった。ところが、近年は新車価格が高騰中。バッテリーEVは一層お高い。しかも物価高が追い打ちをかけ、そんな予算を準備することも難しくなっている。

【画像】驚くほど運転が楽しい　レクサスRZ　ハイブリッドの新RXと電動のUX　 トヨタbZ4Xも　全122枚

今回、レクサスRZの長期テストの担当者へ、英国編集部では若手に入る筆者が選ばれた。まだ乗り慣れていない、高級SUVとの距離を縮めるという目的が、上司にはあるのかもしれない。

このRZは、レクサスのフラッグシップ・バッテリーEVに当たる。

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  • hig********
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    走りに関してはなんにも文句無いくらい良かった。
    逆に速すぎて怖かったくらい
    ただ内装は全然豪華ではないぞ、むしろレクサスとしては手抜きだと思う。
    あと航続距離はかなりネックだね
    せめて実航続距離が500くらいないと厳しい
    返信0件
    16
    2
  • bis********
    違反報告
    トヨタの本命は固体電池なんだろうけど、いくらなんでもここまでのEVはバッテリーが良くない。あえてEVのネガキャンのためなのかと思うくらい
    返信0件
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