’80s国産名車・ホンダCB-F完調メンテナンス#1【大躍進を遂げた第2世代の並列4気筒車】

プロに学ぶ神名車復活術

今も絶大な人気を誇る‘80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか？ その1台を知り尽くす専門家より奥義を授かる本連載、今回はホンダ第2世代の並列4気筒モデルとして大ヒットした「CB-F」シリーズを取り上げる。まずはその歴史から。

3種類の排気量を設定してライバルのZやGSに対抗

’78年9月から欧米、’79年6月から日本での販売が始まった「CB-F」シリーズは、ホンダにとって第2世代の並列4気筒車である。

Comments

>FDの国内販売台数はわずかだったため、

FDは国内販売してないよ、FCが国内最終型。なんでこんな基礎中の基礎を間違えるんだろう。

ふーん。FDかあ。Dがつくのは1100RDくらいと思ってたあ。ふーん。