心臓部は700馬力の2JZ改3.1L+TO4Zタービン仕様
オーナードライブで富士1分46秒をマーク!
「ランエボXを高速周回路で試す!」ブーストアップ仕様はノーマルからどれだけ速くなるかを検証してみた
このJZA80は、富士スピードウェイをホームコースとするオーナーの愛機だ。以前は純然たるストリート仕様だったが、現在ではサーキットアタックに絞ったセッティングが施されている。メイキングを担当するのは、数多くのチューンドJZA80を手掛けてきた名門“マテリアルオートファクトリー”だ。
エンジンはHKSのピストンやカムシャフト、キャリロのコンロッドなどを組み込んだ3.1L仕様となる。
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みんなのコメント
定番のT78とかでは無く、TO4Zを選んでいるのはピックアップ重視の為。
ゲームでは味わえない加速Gに憧れる。
自分の好きなクルマで走ってるってのがよほどネタマシイんでしょうか?