90年代ビッグネイキッド・ブームを過熱させた激マッチョ
ジクサー250/ジクサーSF250の登場で、2008年に生産終了したGSX1400以来の復活を遂げた、スズキ伝統の油冷エンジン。
【画像ギャラリー6点】大排気量油冷エンジン!スズキGSF1200シリーズの系譜を見る
エンジンの冷却に潤滑用エンジンオイルを使うこの方式は、1985年に発売されたGSX-R750以来、スズキのスポーツバイクに数多く採用されています。
ここでは、それら名車の中でも、1990年代にブームとなったビッグネイキッドというジャンルの中で、他メーカーのモデルにない個性を一際放っていた「GSF1200/GSF1200S」について紹介します。
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みんなのコメント
安い、速い、カッコ良い憧れの一台でした。
やっぱデカいエンジンはいい。