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スバルBRZ で味わう「爽快AT」と「痛快MT」の競演。ピュアスポーツならではの「グランドツーリング」に魅了された
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都内から関越道を経て奥日光から日光方面へのアプローチ。そして帰路は東北道経由で都内へ。
総走行距離は優に600kmを超えるロングドライブで再確認したスバルBRZの本質を、6速ATと6速MTそれぞれの感性から探ってみた。（Motor Magazine 2022年9月号より）

モータースポーツ由来のノウハウが存分に盛り込まれた1台
生活に密着したクルマか、憧れのクルマか、そもそもクルマを持たないという選択肢さえ存在する昨今の自動車事情に、最近では「電気自動車（BEV）」も絡んで、クルマを取り巻く環境は混沌としていることを実感している。

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    ATスポーツはつまんない
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    ４速もシンクロ化って？
    ３０年以上も前にフルシンクロ化されたはずじゃ？
    今時ノンシンクロってあるの？
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