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ジムニーは“生活の道具”という視点で、まず普段使いのしやすさを考えたチューン【ジムニー天国2020】
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日常での使い勝手を大前提にした“やりすぎない”モディファイ

ジムニーからフルサイズの逆輸入車まで、4WDなら何でもおまかせのトップフラッグ。11/12、23型で培ったノウハウを、64/74型でもいかんなく発揮している。ここで紹介する74型は、すでにユーザー所有の車両。背の低いクルマから乗り替えたというオーナーが「通勤でもキビキビ走れるようにして欲しい」というニーズに応えて作り上げた1台だ。

ノーマルジムニーのデザインの良さをさらに生かす、ちょいアゲ&ちょいカエの巧みさ【ジムニー天国2020】

チューニングのメニューは足回りが中心。

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みんなのコメント

7件
  • こんな重いタイヤを履かして普段使い大前提って何考えてるの。
    加速悪い、燃費悪くなる、止まらないで普段使いにはストレスになる。
  • 普段乗りのわりにタイヤが物凄くはみ出ている気がするのですが。
    ジムニーは大好きで多少はイジりたいですがこれはちょっと・・・。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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