スーパーGT GT300／第2戦、大波乱のレースはSC先導で終了。10号車TANAX GAINER GT-Rが優勝【富士スピードウェイ】

2022年5月4日、スーパーGT第2戦『FAV HOTEL FUJI GT 450km RACE』決勝が富士スピードウェイで行われ、GT300クラスは10号車TANAX GAINER GT-Rが今季初優勝を果たした。2位には34号車BUSOU raffinee GT-R、3位に61号車SUBARU BRZ R＆D SPORTが入った。

61号車が2戦連続のポールポジション獲得
5月3日、予選は雲が立ち込め気温・路温ともに低いコンディションで行われた。そんな中ポールポジションを獲得したのは、開幕戦でもポールを獲得した61号車SUBARU BRZ R＆D SPORT。2位に10号車TANAX GAINER GT-R、3位に96号車K-tunes RC F GT3と、開幕戦に続きダンロップ勢がトップ3を独占した。

450kmに短縮された第2戦の富士ラウンド。決勝の気温・路温ともに予選と比べて上昇し、タイヤメーカーによって戦略が分かれると予想された。2周のフォーメーションラップを経てレースがスタート。ポールポジションスタートの61号車SUBARU BRZ R＆D SPORTがホールショットを奪う中、10号車TANAX GAINER GT-Rも食らいつき、コカ・コーラコーナーの立ち上がりで10号車がトップに浮上した。

2周目に5号車マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号がピットイン、給油のみでコース復帰する作戦をとった。4周目には244号車HACHI-ICHI GR Supra GTと7号車Studie BMW M4が、翌5周目には4号車グッドスマイル 初音ミク AMGや52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GTなどが続々とピットインし、レース序盤からピットは慌ただしくなった。

上位勢含めレース序盤は大きな動きもなく、各車周回をこなしていく。そんななか、35周目のアドバンコーナーで、55号車ARTA NSX GT3が9号車PACIFIC hololive NAC Ferrariと接触。55号車は左フロントのダメージを受けて戦線離脱。9号車はピットで修復し、復帰を果たしている。

クラッシュが続く荒れた展開に
38周に61号車BRZがピットへ。ドライバー交代を含めたフルサービスを実施してコースに戻るも、34号車BUSOU raffinee GT-Rの後ろ・・・実質4番手に落ちてしまう。しかしその直後、レースは波乱の展開に。22号車アールキューズ AMG GT3がアドバンコーナー進入時に単独で大クラッシュ。このアクシデントでフルコースイエロー（FCY）が導入される。

その直後、ホームストレートで56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rが、GT500車両に追突しそうになり、スピンを喫して順位を落とす結果に。FCY中のスピンにより、56号車にはドライビングスルーペナルティを課せられた。FCYはSCに切り替えられ、赤旗一時中断となった。クラッシュしたマシンの撤去とタイヤバリアの修復にレースを止める必要があると判断がなされたのだ。

SC先導でレースは46周目にリスタート。10号車がトップでレースをリードする中、50周目にGT500クラスのマシンと300クラスのマシンがホームストレート上で絡むアクシデントが発生。あまりにも大きなクラッシュだったため、すぐに赤旗が出されて2度目のレース中断に。幸い、クラッシュしたドライバーに大きな怪我がないことがアナウンスされたが、ハイスピードクラッシュによるガードレールの損傷を修復するにはかなりの時間が必要となった。

中断時間が長引いて最大延長時間（18時20分）が迫る中、18時10分にSC先導でリスタートを迎えたることになったが、結局SC先導のまま定時にレースは終了。レース直後からトップを堅持した10号車TANAX GAINER GT-Rが優勝、2位に34号車BUSOU raffinee GT-R、3位に61号車SUBARU BRZ R＆D SPORTが続いた。今大会は周回数がレース全体の75％に達しなかったため、チャンピオンシップポイントは通常の半分が与えられる。

次戦は5月28～29日に行われる鈴鹿300km。本格的にウエイトを積んでのレースとなるが、鈴鹿のコースレイアウトはウエイトの影響が出やすいため、これまで以上に戦略、セッティングが大事になってくる。チャンピオン争いに重要な前半戦最後のレースから目が離せない。（PHOTO：井上雅行）

2022 スーパーGT Round2 FAV HOTEL FUJI GT 450km 決勝　結果
1位 10号車 TANAX GAINER GT-R（富田竜一郎／大草りき／塩津佑介）58周
2位 34号車 BUSOU raffinee GT-R（柳田真孝／井出有治）＋1.555s
3位 61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）＋5.517s
4位 11号車 GAINER TANAX GT-R（安田裕信／石川京侍）＋9.886s
5位 88号車 Weibo Primez ランボルギーニ GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）＋15.170s
6位 96号車 K-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）＋26.623s
7位 56号車 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R（藤波清斗／J・P・デ・オリベイラ）＋31.811s
8位 2号車 muta Racing GR86 GT（加藤 寛規／堤 優威）＋35.730s
9位 52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（川合 孝汰／菅波冬悟）＋36.182s
10位 360号車 RUNUP RIVAUX GT-R（青木 孝行／田中 篤／柴田 優作）＋36.471s
ファステストラップ：61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT（山内英輝）1'37.278

2022 スーパーGT GT300クラス ドライバーズランキング（第2戦終了時）
1位 22pt 藤波清斗／J・P・デ・オリベイラ（56号車 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R）
2位 15pt 富田竜一郎／大草りき（10号車 TANAX GAINER GT-R）
3位 15pt 小林 崇志／太田 格之進（18号車 UPGARAGE NSX GT3）
4位 11pt 蒲生尚弥／篠原拓朗（65号車 LEON PYRAMID AMG）
5位 9.5pt 井口卓人／山内英輝（61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT）
6位 8pt ケイ・コッツォリーノ／横溝直輝（9号車 PACIFIC hololive NAC Ferrari）
7位 7.5pt 柳田真孝／井出有治（34号車 BUSOU raffinee GT-R）
8位 6pt 本山哲／片山 義章（6号車 Team LeMans Audi R8 LMS）
9位 5pt 安田裕信／石川京侍（11号車 GAINER TANAX GT-R）
10位 4pt 谷口信輝／片岡龍也（4号車 グッドスマイル 初音ミク AMG）

2022 スーパーGT GT300クラス チームランキング（第2戦終了時）
1位 28pt 56号車 KONDO RACING
2位 21pt 10号車 GAINER
3位 21pt 18号車 TEAM UPGARAGE
4位 17pt 65号車 K2 R＆D LEON RACING
5位 13.5pt 34号車 BUSOU Drago CORSE
6位 13.5pt 61号車 R＆D SPORT
7位 12pt 9号車 PACIFIC CARGUY Racing
8位 12pt 6号車 Team LeMans 6pt 87号車 JLOC
9位 11pt 11号車 GAINER
10位 10pt 4号車 GOODSMILE RACING＆TeamUKYO

[ アルバム : 2022 AUTOBACS SUPER GT Round2　FAV HOTEL FUJI GT 450km RACE はオリジナルサイトでご覧ください ]

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持ち込みＣドラも走らせてやれよ　笑