【じつは売れないってわかってる？】アメリカで成功するも日本でウケない国産車を販売するワケ（後編）

　数は少なくても顧客の要望がある以上販売現場は売りたい

　トヨタのカムリ、ホンダのアコード。両車はアメリカで年販30万台レベルのロングセラーとして、アメリカ人の生活に馴染んできた。この分野が、Dセグメントセダンだ。もうひとまわり小さいモデルとして、トヨタはカローラ、ホンダはシビックがあり、これらがCセグメント。両方を合わせて、自動車メーカーではC/Dセグメントと呼ぶ。

　日本の自動車メーカーにとって、このC/Dセグメントが世界標準車であり、日本でも当然販売されてきた。

Comments

日本で売れないのは日本人が貧乏人ばかりで気軽に買えないから

やはり、時代の変遷とともに、価値観の違いを生み、結果、日本のモータリゼーションへの変化が生じているんで、いつしか自然淘汰されてしまうのかもしれないが、そこは「ガラケー」に代表される様に、「日本独自の文化」があるんで、今暫くは消滅することはないんじゃないか？と思うんですが…。