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モーター駆動が気持ちいいセレナe-POWERは、弱点「静と動のギャップ」をどう克服したか？
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ノートe-POWERに続いて2モデル目として登場したe-POWER搭載モデルは、ミニバンのセレナ。モーター駆動の気持ち良さとワンペダル操作の愉しさを味わえるセレナe-POWERだ。e-POWER（シリーズハイブリッド）の長所は、電動だが、充電する必要がないこと。弱点は「静と動のギャップ」。つまりエンジンの停止／作動状態でのNVHの違いである。日産技術陣は、そこにどう取り組んだか？TEXT◎世良耕太（Kota SERA）PHOTO◎MotorFan

モーター駆動の走りの気持ち良さを味わってしまうとやめられなくなる。

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