上級車を食う実力を持つ軽快な走りが楽しめるモデル!
エンジン排気量500ccごとに自動車税の異なる日本の税制において1.5リッターという排気量はコンパクトカーの上限であり、スタンダードなイメージがあります。燃費性能とローコストがコンパクトカー(Bセグメント)には最優先といえますが、その中でも走りの楽しさが味わえるモデルも少なくありません。また、最近ではダウンサイジングターボ・トレンドによりひとクラス上のCセグメントでも1.5リッター以下のエンジンを積んだモデルが増えています。
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みんなのコメント
色々な安全装備とかいらん装備が付いちゃってこんな価格になったのかなぁ?
私が初めて買おうとした新車は2代目マーチ、諸費用込みで98万だったw
結局買わなかったけど。