低く幅広い、迫力のあるアピアランスが特徴のカマロ。グリル内の“ボウタイ”エンブレムを中空式として冷却機能を高めたほか、SSではフード中央にエア排出口を追加するなどして空力性能の向上も図られている。
スポーツカーというとイタリアンエキゾチックやイギリスのライトウェイトを思い出すが、自動車大国たるアメリカのそれもまだまだ元気だ。代表格はシボレー・コルベットといえるが、より身近なモデルとして1960年代から幅広い層に支持され続けているのが、同社のカマロである。
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みんなのコメント
現行モデルは400万から
一つ前のモデルは250万なら
よっしゃ、いっちょ買ったるか!との勢いだけでは買えないレベルですね。
いいものはやっぱり高い。
おカマロザマス。