【試乗】新型スバル クロストレック｜走りが成熟したAWDと本物感漂う新設定のFWD

先代はインプレッサをリフトアップして作られたXV

スバルが提供するコンパクトクロスオーバーSUV「XV」は2018年より国内のみの名称で発売されていたが、今回のフルモデルチェンジから全世界共通の「クロストレック（CROSSTREK）」に一本化され登場した。

 クロストレックの先代となるXVは、ハッチバックモデルのインプレッサをスバルが得意とするリフトアップを行い誕生した車だ。それによるギア感が増したデザインが支持されたモデルである。

旧型を見てから、あらためて新型に目を向けるとキープコンセプトであることは一目瞭然だ。

Comments

FFは燃費対策だと思うけど、スバル乗りで燃費気にする人いる？
とは思うけど、スバル乗り以外にもやっぱり売りたいんやろな

燃費の悪い半端なハイブリッドに意味あるのかわからない。
補機バッテリーも２つ積んでるし、買ってからコストが掛かりすぎる車。
スバル曰く、モーターはターボの代わりのようだけど、それなら素直にダウンサイジングターボにしたほうが軽いし燃費も良さそうな気がする。
あと、デザインが女性受けしなさそうだからファミリー層には厳しいかも。