ルクレール、久々の表彰台獲得も内容に落胆。十分な速さなく「メルセデスは同じくらいだと思っていたのに」

　フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1ベルギーGPをポールポジションからスタートしたものの、最終的に4番手でフィニッシュ。ジョージ・ラッセル（メルセデス）の失格で最終的に3位となったものの、この結果をポジティブに捉えていないようだ。

　暫定表彰式には出られなかったものの、ルクレールのトップ3フィニッシュは優勝したモナコGP以来となった。

　ルクレールはウエットコンディションの予選をマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に次ぐ2番手で終え、フェルスタッペンのグリッド降格に伴い、決勝レースをポールからスタートした。

Comments

[wat********]

相変わらずドラッギー過ぎて、雨天や低中速コーナーへの ブレーキングとエイペックスまではいいが、ベンチュリーグランドエフェクトによる ロードラッグのダウンフォースが、効率的で速い中高速コーナーと一瞬ではなく 継続的なストレートスピードが フェラーリには無い
挙げ句の果てに 高速になると、そのリアが強すぎてポーパシングから リアを硬めバウンシングもしている
ベンチュリートンネルのポーパシングは、サイドエッジからのボルテックスでシールするのには 限界があり、リアタイヤには加重変化が常にある
詰まり バウンシングが起こる以上には使えない、それ以上を別の方法で ダウンフォースを補う必要がある
レッドブルは ビームウィングに活路を見付け、皆も 使いこなし出した
しかしマクラーレンは更に サイドポッドを薄く、それ自体をウィングにしている様に見える
メルセデスも追従して見え PUも同じメルセデス、ラジエーターもか？