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スズキが新型「バレーノ」をインドで発売。日本で2020年まで販売されていたが、再導入の可能性は?
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2022年2月23日、スズキのインド子会社マルチ スズキ インディア(以下、マルチスズキ)は、プレミアムハッチバックの「バレーノ(BALENO)」をフルモデルチェンジして発売した。

インドでは100万台以上を販売したベストセラーモデル
バレーノは、インドのマルチ スズキが製造しているプレミアムハッチバックだ。初代は2015年に発売され、日本市場にも2016年から導入されていたが、2020年に販売を終了している。

【写真蔵】マイルドハイブリッドも採用して原点回帰を目指した、新型スズキ アルト

インドでは、流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分なラゲッジスペースを備えたパッケージングで好評を得ている主力モデルだ。

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みんなのコメント

20件
  • 発売当初(まだXTもXSも販売されてなかったので)XGを購入してもうすぐ満6年になります。発売されたころACC付きはまだ珍しかったし、へたな軽より安かったです。1.2NAですが、普通に走る分には不足ありません。アイドリングストップはなく通算の平均燃費は19.5km/lです。高速主体の遠出ではカタログ値(24.6km/L)に迫る時もあります。内装などは価格相当ですが、静かだし車内も荷室も広くていい車なのに人気がなく販売停止になったのが残念です。後継車が見つからないので再輸入されたら買い替えたいです。
  • これ、初代を時々見かけるけど実車はまあまあイケてるデザインだと思う。内装を日本好みのユーティリティあふれる感じにしてハイブリッドもあればそこそこ売れたのにと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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