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普通免許で乗れるデュトロ登場!! しかもEV化で荷室効率を最大化! ハイエースが小型トラックになり切れないワケ
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 普通免許取得者でも運転できる車両総重量(GVW)3.5t未満の小型トラックは現状レアだが、トラックメーカーでは新規開発を急いでいる。それは、いままでのトラックと何が違うのだろうか? その最先端を解説するぞ!

※本稿は2024年1月のものです
文/ベストカー編集部、写真/日野自動車、TOYOTA
初出:『ベストカー』2024年2月26日号

普通免許で乗れるデュトロ登場!! しかもEV化で荷室効率を最大化! ハイエースが小型トラックになり切れないワケ

■なぜワンボックス商用車ではダメなのか

日野 デュトロ Z EV。

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みんなのコメント

5件
  • hid********
    EVって、積載重量の効率は悪いんだけどな。
    バッテリー重量の為その分積めないから。
  • lkc********
    あとは耐久性と値段かな?定期的に検査して60万㌔くらいまで走れるのかな?値段は会社が買うんだろうから乗る人関係ないけどEVだと1000万くらいしそう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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