秘密兵器は「OTA」
他のSUVに比べるとマツダ車は2WD比率が高めと聞いて、何となく納得してしまう。
【画像】マツダCX-30、CX-5、CX-8 オフロード走行【比較】 全81枚
理由の1つは「魂動デザイン」。個人的にはロングノーズ/ショートデッキの大排気量FRスポーツをモチーフとした流麗さが基本と捉えている。その感覚は陸上競技や競泳の選手を思わせる肉体美に近い。
もう1つはオンロードでのファン・トゥ・ドライブを軸とした「人馬一体」。この2面はクルマ趣味においてはとても魅力的だが、泥臭いタフネスとは対照的だ。
で、CX-30から採用された4WDの新機能の「オフロード・トラクション・アシスト（OTA）」である。
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