カタチはパジェロだけど中身は完全に別モノだ!
リヤサスはリジッド式からマルチリンク式に変更
「NAで280馬力を発揮する3.5LのV6 MIVECエンジン搭載!」エボリーションの名に偽りなし!パジェロ エボリューション【ManiaxCars】
初代が発売された翌1983年からパリ~ダカールラリーに参戦し続けてきたパジェロ。転機が訪れたのは4回目の総合優勝を飾った97年で、レギュレーションの変更により、翌年から市販車改造クラス(T2)での参戦が決まった。そのベース車両として開発されたのがパジェロエボリューションだ。
まず目が行くのは全身にエアロパーツをまとい、ワイド化が図られた圧巻のボディだろう。
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