■あったらいいな、トランポ……
『もてぎロードレース選手権』第3戦に初挑戦した筆者（伊藤英里）ですが、ふと、パドックを歩きつつトランポ（トランスポーター）ウォッチしていると、やはりと言うべきかワンボックスタイプが多く、とくにトヨタのハイエースが圧倒的多数ということに気が付きました。
「トランポ」づくりのはじめの一歩 ベース車にはどのようなタイプがある？
なかにはバイクが積めるとして発売当初注目を集めたホンダ「N-VAN」などを含む軽自動車もちらほらと見かけましたが、ここでは少数派です。ということで、今回は数あるハイエースの中から、気になる2台を見せていただきました。
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みんなのコメント
その分バイク(レーサー)に金かけろと。
特にフルエキゾーストマフラーは、軽さが違う
通っても同じクラスの車両にバンバン抜かれるから楽しくない
そのうち、移動用のバンを買い、バイクはナンバープレート、ミラー、タンデムステップ、ライト、場合によってはサイドスタンド、を外して軽量化
フルカウルも市販されているライトが使えない状態の軽い物に変え、エンジンの回転数やサスの硬さをコースによって変えてくると、課金の泥沼へようこそ、になる